18 ғасырдың басында Ресей өзінің «күнмен кездесу» қозғалысын аяқтады. Мемлекеттің шығыс шекараларын жобалауда Витус Беринг бастаған екі экспедиция маңызды рөл атқарды (1681 - 1741). Дарынды теңіз офицері өзін қабілетті капитан ретінде ғана емес, сонымен қатар тамаша ұйымдастырушы және жабдықтаушы ретінде де көрсетті. Екі экспедицияның жетістіктері Сібір мен Қиыр Шығысты зерттеудегі шынайы жаңалық болды және Данияның тумасына ұлы орыс штурман ретінде даңқ әкелді.
1. Берингтің құрметіне тек Командир аралдары, теңіз, мүйіс, ауыл, бұғаз, мұздық және арал ғана емес, сонымен бірге үлкен биогеографиялық аймақ аталады. Берингияға Сібірдің шығыс бөлігі, Камчатка, Аляска және көптеген аралдар кіреді.
2. Даниялық әйгілі сағат маркасы Витус Берингтің есімімен де аталады.
3. Витус Беринг Данияда туып-өсті, Голландияда әскери-теңіз білімін алды, бірақ бірнеше жасөспірімдерді қоспағанда, Ресей Әскери-теңіз флотында қызмет етті.
4. Ресейлік қызметтегі көптеген шетелдіктер сияқты Беринг асыл, бірақ бұзылған отбасынан шыққан.
5. Сегіз жыл ішінде Беринг сол кездегі орыс флотында болған барлық төрт капитанның қатарында тайып тұрды. Рас, 1-дәрежелі капитан болу үшін ол жұмыстан кету туралы өтініш жазуы керек еді.
6. Бірінші Камчатка экспедициясы - Ресей тарихындағы алғашқы экспедиция, оның тек ғылыми мақсаттары болды: теңіз жағалауларын зерттеп, картаға түсіру және Еуразия мен Америка арасындағы бұғазды ашу. Бұған дейін барлық географиялық зерттеулер науқандардың екінші бөлігі ретінде жүзеге асырылды.
7. Беринг Бірінші экспедицияның бастамашысы болған жоқ. Ол Петрді жабдықтауға және жіберуге бұйрық берді. Беринг Адмиралтейстің басшыларына ұсынылды, император қарсы болған жоқ. Ол Берингке өз қолымен нұсқаулық жазды.
8. Беринг бұғазын 17 ғасырда ашқан Семен Дежнев бұғазы деп атаған дұрыс болар еді. Алайда, Дежневтің баяндамасы бюрократиялық диірмен тастарында қалып, Берингтің экспедицияларынан кейін ғана табылды.
9. Бірінші экспедицияның теңіз бөлігі (Камчаткадан Беринг бұғазына өту, Солтүстік Мұзды мұхитта жүзу және кері) 85 күнге созылды. Санкт-Петербургтен Охотскіге жермен жету үшін Беринг пен оның командасы 2,5 жыл уақытты қажет етті. Бірақ Ресейдің еуропалық бөлігінен Сібірге дейінгі маршруттың егжей-тегжейлі картасы жолдар мен елді мекендердің сипаттамасымен құрастырылды.
10. Экспедиция өте сәтті өтті. Беринг пен оның қарамағындағылар құрастырған теңіз жағалаулары мен аралдар картасы өте дәл болды. Бұл жалпы еуропалықтар салған Солтүстік Тынық мұхитының алғашқы картасы болды. Ол Парижде және Лондонда қайта басылды.
11. Сол күндері Камчатка өте нашар зерттелген. Тынық мұхитына жету үшін экспедицияның жүктерін иттер 800 км-ден астам қашықтыққа бүкіл түбек арқылы құрлық арқылы тасымалдады. Камчатканың оңтүстік шетіне дейін, тасымалдау орнынан, теңіз арқылы өтуге болатын 200 шақырымдай жол болды.
12. Екінші экспедиция толығымен Берингтің бастамасы болды. Ол жоспар құрды, жеткізілімді бақылап, кадр мәселесімен айналысты - 500-ден астам маман қарастырылды.
13. Беринг фанаттық адалдығымен ерекшеленді. Мұндай ерекшелік Сібірдегі билікке ұнай алмады, олар осындай үлкен экспедицияны жеткізу кезінде жақсы пайда табуға үміттенді. Сол себепті Беринг өзіне берілген айыптауды жоққа шығаруға және қамқоршыларына жеткізілімдердің бүкіл процесін бақылауға уақыт жұмсауға мәжбүр болды.
14. Екінші экспедиция өршіл болды. Оның Камчатканы, Жапонияны, Солтүстік Мұзды мұхит пен Тынық мұхитының Солтүстік Америка жағалауын зерттеу жоспары Ұлы Солтүстік экспедициясы деп аталды. Оған керек заттарды дайындауға үш жыл ғана қажет болды - әр тырнақты бүкіл Ресей арқылы тасымалдау керек болды.
15. Петропавл-Камчатский қаласы Екінші Беринг экспедициясы кезінде құрылды. Экспедицияға дейін Петропавл шығанағында елді мекендер болған жоқ.
16. Екінші экспедицияның нәтижелерін апат деп санауға болады. Ресейлік матростар Америкаға жетті, бірақ материалдардың таусылуына байланысты олар дереу кері қайтуға мәжбүр болды. Кемелер бір-бірінен айырылды. Капитан А.Чириков болған кеме, экипаждың бір бөлігін жоғалтқанымен, Камчаткаға жетті. Бірақ Беринг саяхаттап жүрген «Әулие Петр» Алеут аралдарында апатқа ұшырады. Беринг және экипаждың көп бөлігі аштықтан және аурудан қайтыс болды. Экспедициядан 46 адам ғана оралды.
17. Екінші экспедицияны таза күмістен тұратын, жоқ Compania аралдарын іздеу туралы шешім бұзды. Осыған байланысты экспедицияның кемелері 65-ші параллельдің орнына 45-ші бағытта жүрді, бұл олардың американдық жағалауға екі есе дерлік жолын көбейтті.
18. Беринг пен Чириковтың сәтсіздікке ұшырауында ауа-райының да әсері болды - бүкіл рейсті бұлт басып, матростар олардың координаттарын анықтай алмады.
19. Берингтің әйелі швед болды. Некеде туылған он баланың алтауы сәби кезінде қайтыс болды.
20. Берингтің қабірі табылғаннан кейін және теңізшінің сүйектері эксгумацияланғаннан кейін, ол белгілі пікірге қайшы, циндрадан өлмеген - тістері бүтін болған.
