Егер 200 жыл бұрын біреу ХХ ғасырдағы соғыстардың негізгі қозғаушы күші мұнай болады деп айтса, басқалары оның жеткіліктілігіне күмәнданар еді. Бұл дәріханада сатылатын зиянсыз, иісі бар сұйық па? Бұл кімге қажет және соғыстарды бастау мағынасы сонша ма?
Осы соғыс пробиркаларының кесірінен бе? Жұмыстан шығар!
Тарихи өлшем бойынша өте қысқа уақыт ішінде мұнай қол жетімді ең құнды шикізатқа айналды. Бұл құндылық тұрғысынан емес, экономикада қолдану кеңдігі тұрғысынан құнды.
Мұнайға деген сұраныстың алғашқы секірісі одан алынған керосинді жарықтандыру үшін қолданған кезде болды. Содан кейін пайдалану бұрын қарастырылған қоқыс бензинін тапты - планетаның моторизациясы басталды. Содан кейін келесі өңдеу қалдықтары - майлар мен дизельдік отын қолданылды. Олар мұнайдан көптеген заттар мен материалдар өндіруді үйренді, олардың көпшілігі органикалық табиғатта болмайды.
Заманауи мұнай өңдеу зауыты
Сонымен қатар, оның аумағында осындай құнды және кеңінен қолданылатын шикізат кен орындарының болуы мемлекетке әрдайым өркендеу немесе экономикалық тұрақтылық әкелмейді. Мұнайды штаттар емес, трансұлттық корпорациялар өндіреді, олардың артында ірі мемлекеттердің әскери күші жатыр. Үкіметтер табыстың мұнайшылар төлеуге келіскен бөлігін алады. Мысалы, Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін бірден араб мемлекеттері өз аумағында өндірілген мұнайдың барреліне 12 доллардан 25 долларға дейін алды. Кейбір ержүрек мемлекет басшыларына өз ойынын ойнау әрекеттері олардың мансаптарына, тіпті өмірлеріне шығын болды. Олардың елдерінде бір нәрсеге наразы болды (және бұл елде бәрі бәріне риза), тіпті одан да көп бұрын батылдық отставкаға, қуғынға, өлімге немесе осы нұсқалардың жиынтығына кең таңдау жасады.
Бұл тәжірибе бүгінгі күнге дейін жалғасуда. Оның үстіне президенттер мен премьер-министрлер іс-әрекеттері үшін емес, оларды жасаудың теориялық мүмкіндігі үшін құлатылады және өлтіріледі. Ливия лидері Муаммар Каддафи батысқа өте адал болды, бірақ бұл оны қатыгездікпен өлтіруден құтқармады. Оның тағдыры тәуелсіз саясат жүргізуге ұмтылған Саддам Хусейн тағдырынан еш айырмашылығы жоқ. Кейде «қара алтын» қарғысқа айналады ...
1. ХХ ғасырдың ортасына дейін Баку Ресей мен КСРО-ның негізгі мұнай өндіруші аймағы болды. Олар бұған дейін Ресейдегі мұнай туралы білген және оны қалай өңдеу керектігін білген, бірақ 1840 жылы Закавказье губернаторы Баку мұнайының үлгілерін Ғылым академиясына жібергенде, ғалымдар оған бұл сұйықтық боги осьтерін майлаудан басқа ештеңеге пайдалы емес деп жауап берді. Мұнайдың көтерілуіне бірнеше онжылдықтар қалды ...
2. Мұнай өндіру әрқашан өмірде өркендеу мен сәттілік әкелмейді. Ресей мұнай саласының негізін қалаушы Федор Прядунов мұнай кен орнын ашқанға дейін мыс пен қорғасынды ойдағыдай өндірді. Миллионер барлық ақшасын депозитті игеруге жұмсады, үкіметтен субсидия алды, бірақ ешқашан ештеңеге қол жеткізбеді. Федор Прядунов қарыз түрмесінде қайтыс болды.
Федор Прядунов
3. Әлемдегі алғашқы мұнай өңдеу зауыты 1856 жылдың басында қазіргі Польшада ашылды. Игнати Лукашевич майлау механизмдеріне арналған керосин мен май шығаратын кәсіпорын ашты, оның саны ғылыми-техникалық революция кезінде қар көшкініндей көбейді. Зауыт тек бір жылға созылды (ол өртеніп кетті), бірақ оны жасаушы үшін біріншілікті көрсетті.
Игнати Лукашевич
4. Мұнайдан туындаған алғашқы коммерциялық дау, бір жарым ғасырдан кейін фарс сияқты көрінеді. Көрнекті американдық ғалым Бенджамин Силлиман 1854 жылы бір топ кәсіпкерлерден тапсырыс алды. Тапсырыстың мәні өте қарапайым болды: мұнайды жарықтандыру үшін қолдануға болатын-болмайтынын зерттеу және егер мүмкін болса, осы қазба қалдықтарының дәрілік заттардан басқа кез-келген пайдалы қасиеттерін анықтау (содан кейін май дәріханаларда сатылатын және көптеген ауруларды емдеу үшін қолданылған). Силлиман тапсырысты орындады, бірақ іскери акула консорциумы жұмыс үшін ақша төлеуге асықпады. Ғалымға зерттеу нәтижелерін баспасөзде жариялаймын деп қорқытуға тура келді, содан кейін ғана ол қажетті мөлшерді алды. Бұл 526 доллар 8 центті құрады. Ал «кәсіпкерлер» ақылды емес еді - оларда шынымен ондай ақша болған жоқ, қарыз алуға тура келді.
Бен Силлиман өзінің зерттеу нәтижелерін ешқашан тегін берген емес
5. Алғашқы керосиндік шамдардағы отынның мұнаймен ешқандай байланысы болған жоқ - керосин содан кейін көмірден алынды. Тек 19 ғасырдың екінші жартысында, Б.Силлиманның жоғарыда аталған зерттеулерінен кейін олар мұнайдан керосин ала бастады. Мұнайға деген сұранысты тудырған мұнай керосиніне көшу болды.
6. Бастапқыда мұнай айдау керосин мен майлау майларын алу мақсатында жүргізілді. Жеңілірек фракциялар (яғни, ең алдымен, бензин) қайта өңдеудің қосымша өнімдері болды. Тек 20 ғасырдың басында автомобильдердің таралуымен бензин коммерциялық өнімге айналды. Сонау 1890 жылдары АҚШ-та оны литріне 0,5 центтен сатып алуға болатын еді.
7. Сібірдегі мұнайды Михаил Сидоров 1867 жылы тапқан, дегенмен сол кездегі күрделі климаттық-геологиялық жағдайлар солтүстіктегі «қара алтынды» өндіруді тиімсіз етті. Алтын өндіруден миллиондаған ақша тапқан Сидоров банкроттыққа ұшырап, мұнай өндірушілердің мартирологиясын толықтырды.
Михаил Сидоров
8. АҚШ-тағы алғашқы жаппай мұнай өндірісі Пенсильвания штатындағы Титусвилл ауылында басталды. Адамдар салыстырмалы түрде жаңа минералдың ашылуына алтынның пайда болуына реакция жасады. 1859 жылы бір-екі күнде Титусвиллдің халқы бірнеше есе өсті, ал алынған май құйылған вискидің бөшкелері осыған ұқсас мұнайдың құнынан бірнеше есе қымбат сатып алынды. Мұнымен қатар мұнай өндірушілер өздерінің алғашқы қауіпсіздік сабақтарын алды. Мұнайшыларды бірінші болып ашқан полковник Э.Л.Дрейктің (бас төреші - оның алты атылған алқасы деген әйгілі сөйлемнің авторы) «қоймасы» кәдімгі керосин шамының отынан жанып кетті. Қоймадағы мұнай тіпті кастрюльдерде де сақталған ...
Полковник Дрейк, сіңірген еңбегіне қарамастан, жоқшылықта қайтыс болды
9. Мұнай бағасының ауытқуы ХХ ғасырдың өнертабысы емес. Күніне 3000 баррель өндіретін Пенсильваниядағы алғашқы ағынды ұңғыманың ашылуынан кейін бірден баға 10 доллардан 10 центке дейін төмендеді, содан кейін барреліне 7,3 долларға көтерілді. Мұның бәрі бір жарым жыл ішінде.
10. Пенсильванияда, әйгілі Титусвиллден алыс емес жерде, тарихы жарнамамен онша танымал емес қала бар. Ол Pithole деп аталады. 1865 жылы мұнай жақын маңда өндірілді, ол қаңтарда болды. Шілде айында бір жыл бұрын жерді және шаруа қожалығын кепілдікке алып, 500 долларға банктен несие алуға тырысқан Питхол тұрғыны бұл ферманы 1,3 миллион долларға сатты, ал бірнеше айдан кейін жаңа иесі оны 2 миллион долларға қайта сатты. Қалада банктер, телеграф станциялары, қонақ үйлер, газеттер, пансионаттар пайда болды. Бірақ ұңғымалар кеуіп, 1866 жылы қаңтарда Питхол өзінің әдеттегі соқыр провинциялық саңылау күйіне оралды.
11. Мұнай өндірісі басталған кезде, сол кезде беделді мұнай бизнесіне иелік еткен Джон Рокфеллер (ол өз акцияларының жартысын 72 500 долларға сатып алды) әдеттегідей тоқаштарсыз қалды. Отбасы ұзақ жылдар бойы тоқаш сатып алған неміс наубайшысы мұнай бизнесі перспективалы деп шешіп, наубайхана сатып, мұнай компаниясын құрды. Рокфеллер серіктестерімен бірге мұнай компаниясын немістен сатып алып, оны әдеттегі кәсібіне оралуға сендіру керек екенін айтты. Рокфеллердің бизнестегі әдістерін біле отырып, неміс өзінің компаниясы үшін бір тиын алмады деген үлкен ықтималдықпен айтуға болады - Рокфеллерлер әрқашан қалай сендіруді білді.
Джон Рокфеллер камераның линзаларын сіңіру мүмкіндігі бар объект ретінде қарастырады
12. Сауд Арабиясында осы елдің сол кездегі королі Ибн Саудқа мұнай іздеу идеясын әлемге әйгілі барлау офицерінің әкесі Джек Филби қозғаған. Әкесімен салыстырғанда Ким джентльменнің үлгісі болды. Джек Филби, тіпті мемлекеттік қызметте болған кезде де, Ұлыбритания билігін үнемі сынап отырды. Ол жұмыстан шыққан кезде Джек бәрін аяқтады. Ол Сауд Арабиясына қоныс аударды, тіпті исламды қабылдады. Патша Ибн Саудтың жеке досы бола отырып, Филби аға онымен көп уақытты елде саяхаттаумен өткізді. Сауд Арабиясының 1920 жылдардағы ең негізгі екі мәселесі ақша мен су болды. Біреуге де, екіншісіне де жетіспейтін. Филби судың орнына май іздеуді ұсынды - егер ол табылса, патшалықтың негізгі екі мәселесі де шешіледі.
Ибн Сауд
13. Мұнайды қайта өңдеу және мұнай химиясы - бұл екі түрлі салалар. Мұнай өңдеушілер майды әр түрлі фракцияларға бөледі, ал мұнай химиктері өздерінің майларын сырттан алыс заттар, мысалы, синтетикалық маталар немесе минералды тыңайтқыштар алады.
14. Гитлерлік әскерлердің Закавказьедегі ілгерілеушілігін және онымен бірге жетіспейтін мұнай тапшылығын күткен Кеңес Одағы Лаврентий Берияның басшылығымен мұнай тасымалдаудың өзіндік схемасын ойлап тауып, іске асырды. Баку облысында өндірілген жанғыш сұйықтық теміржол цистерналарына құйылып, кейін Каспий теңізіне құйылды. Содан кейін цистерналарды байлап, Астраханға сүйреді. Онда оларды қайтадан вагондарға отырғызып, солтүстікке қарай жеткізді. Мұнайды тиісті деңгейде дайындалған жыраларда сақтап қойды, олардың шеттері бойынша бөгеттер орналастырылды.
Гидропоез?
15. 1973 ж. Мұнай дағдарысы кезінде теледидар экрандары мен газет беттерінен шыққан ашық өтірік пен ауызша теңгерім әрекеті американдық және еуропалық қарапайым адамдар үшін күшті гипноздық шабуыл болды. Жетекші «тәуелсіз» экономикалық басылымдар «араб мұнай өндіруші елдерге Эйфель мұнарасын барлық қызметкерлерімен және басқару компаниясымен сатып алу үшін бар болғаны 8 минут мұнай айдау керек» деген рухта бос сөздерді өз азаматтарының құлағына құйды. Мұнай өндіретін барлық 8 араб елдерінің жылдық кірістерінің АҚШ ЖІӨ-нің 4% -нан сәл асуы фактінің артында қалды.
«Арабтар сенің бензиніңді ұрлап кетті, бауырым»
16. Бірінші мұнай биржасы Титусвиллде 1871 жылы ашылды. Біз келісімшарттардың үш түрімен сауда жасадық: «спот» (жедел жеткізу), 10 күндік жеткізу және таныс «фьючерстер», олар байлық жасап, мұнай көрмей бұзылды.
17. Ұлы химик Дмитрий Менделеев өнеркәсіпте мұнайдың үстемдігін алдын-ала білген. Дмитрий Иванович майды үздіксіз айдау қондырғысын және мазут пен май шығаруға арналған қондырғыларды олардың пайда болуынан көп бұрын ойлап тапты.
Дмитрий Менделеев орынды түрде майды тек отын ретінде пайдалануға жол берілмейді деп есептеді
18. Батыс Еуропа мен Америка Құрама Штаттарында 1973-1974 жылдардағы «бензин дағдарысы» туралы оқиғаларды тіпті машиналарын жанармай құю бекеттерінің жанындағы тұрақтарға айдаған адамдардың шөберелері еститін болады. Нашар арабтар мұнай бағасын барреліне 5,6-дан 11,25 долларға дейін күрт көтерді. Осы сатқын әрекеттердің нәтижесінде арғы атасының галлоны бензин төрт есе өсті. Сонымен бірге доллар шамамен 15% -ға төмендеді, бұл инфляциялық соққыны жұмсартты.
Бензин дағдарысы. Бос автожолдарда хиппи пикник
19. Иранда мұнай өндірісінің басталуы туралы оқиға қазір көз жасына мелодрама ретінде сипатталады. Алтын өндіруші Уильям Д'Арси қартайған шағында (51 жаста және қоймада 7 миллион фунт стерлинг) Иранға мұнай іздеуге кетеді. Иран шахы мен оның министрлері 20000 фунт стерлингке мифтік уәделер және мұнайдың 10% -ы және мұнай табатын компанияның 16% кірісі туралы мифтік уәделер Иран территориясының 4/5 бөлігін игеруге береді. D'Arcy және компания босатқан инженер барлық ақшаны жұмсайды, бірақ мұнай таппайды (әрине!), Англияға баруға тапсырыс алады. Инженер (оның аты Рейнольдс) тапсырысты орындамай, барлауды жалғастырды. Дәл осыдан кейін бәрі басталды ... Рейнольдс мұнай тапты, Д'Арси және акционерлер ақша тапты, шах 20000 фунт стерлингті ұстады және Д'Арси (British Petroleum компаниясының негізін қалаушы) ынта-жігермен саудаласқан Иран бюджеті, тіпті азапты келісілген пайыздарды да көрмеді. ...
Мұнай іздеген Уильям Д'Арси егде тартқан кезде де тыныштала алмады
20. Энрико Маттейдің қайтыс болуы - мұнай элитасындағы ахуалдың жақсы көрінісі. Бұл итальяндық екінші дүниежүзілік соғыстан кейін AGIP мемлекеттік энергетикалық компаниясының директоры болып тағайындалды. Бұл соғыста жойылған экономиканы жамап, содан кейін компанияны сатуы керек еді. Қысқа уақыт ішінде Маттей Италияда мұнай мен газдың шағын кен орындарын тауып, компанияны жандандырып, кеңейте алды. Кейінірек, AGIP негізінде итальяндық экономикадағы арыстанның үлесін бақылайтын одан да қуатты ENI энергетикалық концерні құрылды. Матай Апеннин түбегінде бос емес болған кезде, олар оның күшіне көз жұма қарады. Бірақ итальяндық компания КСРО-дан және басқа социалистік елдерден мұнай жеткізу бойынша тәуелсіз мәмілелер жасай бастағанда, бастама тез тоқтатылды. Маттеи болған ұшақ апатқа ұшырады. Алдымен техникалық ақаулық немесе ұшқыштың қателігі туралы үкім шығарылды, бірақ қайта тергеу нәтижесінде ұшақ жарылғандығы анықталды. Қылмыскерлер анықталған жоқ.
Энрике Маттей дұрыс емес клирингке көтерілуге тырысты және қатаң жазаланды. Ізбасарлар табылмады
